海洋石油630 輪機(jī)長 方貴明

海洋石油630船作為今年船舶深圳入列的新成員，猶如一張白紙，船長和我們兩個(gè)部門長立志要在上面畫出美麗的圖案。海洋石油630接船以來，一直在“三基”工作的路上不懈前行，作為一名輪機(jī)長，我對于輪機(jī)部的管理主要是抓基本功訓(xùn)練。

嚴(yán)格要求，打好基礎(chǔ)

在船廠期間，作為輪機(jī)長的我就要求輪機(jī)部的每位成員一定要從嚴(yán)要求自己，摒棄以前的不良操作習(xí)慣，從零開始，嚴(yán)格按照說明書要求規(guī)范操作每一項(xiàng)設(shè)備。拿備車來說，我針對濰柴主機(jī)的結(jié)構(gòu)特性及設(shè)備服務(wù)商的建議，制定了一套詳細(xì)的備車流程，并向每一位輪機(jī)員講解這樣做的原因，讓他們每次都會(huì)自覺完成這項(xiàng)工作，保證主機(jī)少出故障。對于輪機(jī)員交班，要求對所管的設(shè)備做一份詳盡的備忘作為交接資料之一，其中包括曾經(jīng)出現(xiàn)的問題、現(xiàn)在存在的問題以及操作和保養(yǎng)的注意事項(xiàng)。對于接船人員來說，這是一項(xiàng)非常必要的工作，把前期從設(shè)備服務(wù)商那里獲得的寶貴資料拿出來共享，可以作為后來接班人員的重要參考資料。

加強(qiáng)培訓(xùn)，以考促學(xué)

新船不論對人還是對于設(shè)備都是一種考驗(yàn)，往往很多故障都是由于對設(shè)備的不熟悉造成誤操作。為了規(guī)避這種情況的發(fā)生，培訓(xùn)工作顯得至關(guān)重要。我在廠期間，聯(lián)系設(shè)備服務(wù)商對輪機(jī)部接船人員進(jìn)行培訓(xùn)，要求他們有疑問及時(shí)與服務(wù)商溝通，使整個(gè)輪機(jī)部接船組最大程度地熟悉本崗位負(fù)責(zé)的設(shè)備，然后再相互進(jìn)行交叉培訓(xùn)，通過現(xiàn)場操作檢驗(yàn)培訓(xùn)的效果，確保每個(gè)人都會(huì)熟練操作關(guān)鍵設(shè)備。對于新上崗的輪機(jī)員，首先由輪機(jī)長親自帶領(lǐng)熟悉所分管的機(jī)械設(shè)備及應(yīng)急救生設(shè)備，再安排三位輪機(jī)員一起全面系統(tǒng)地熟悉和操作機(jī)艙所有設(shè)備，這樣做的目的不但讓輪機(jī)員以最短時(shí)間熟悉整個(gè)機(jī)艙、熟練操作每一項(xiàng)設(shè)備。還降低了事故發(fā)生率。同時(shí)要求新上崗輪機(jī)員必須在第一個(gè)航次內(nèi)熟悉并試驗(yàn)分管的所有應(yīng)急設(shè)備。針對機(jī)艙基礎(chǔ)知識，我們編制了一套試卷，通過考試的形式檢驗(yàn)真正熟悉的程度，對于不足之處，繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn)。

幫扶新人，提高技能

輪機(jī)部最近新人較多，他們業(yè)務(wù)知識也比較欠缺，但我沒有放棄或者對他們置之不理。我動(dòng)員熟練的“老師傅”以“師帶徒”的形式幫助他們，遇到問題一起看圖紙、查資料，尋找故障原因，一步步發(fā)現(xiàn)并解決問題，讓他們真正掌握排查故障的思路。或者協(xié)調(diào)他們請教其他輪機(jī)員，共同探討，互相學(xué)習(xí)，創(chuàng)造一個(gè)良好的學(xué)習(xí)氛圍。讓他們在處理問題的過程中獲得成就感，提高了學(xué)習(xí)的興趣，增強(qiáng)了積極性。對于有些比較典型的案例我就組織機(jī)艙人員集體學(xué)習(xí)，講解其中的原理，讓他們在以后的工作中碰到類似的問題可以迎刃而解。通過這段時(shí)間的努力，大家的學(xué)習(xí)積極性非常高，也很能接受這種方式。

強(qiáng)化督查，提升執(zhí)行力

為了確保機(jī)艙每項(xiàng)工作有效開展，監(jiān)督機(jī)制是必不可少的。就拿PMS的執(zhí)行情況以及值班巡查的監(jiān)督，我們每天會(huì)通過視頻監(jiān)控或現(xiàn)場查看每班以及每個(gè)相關(guān)責(zé)任人的完成情況，或者通過現(xiàn)場詢問的方式判斷是否執(zhí)行以及熟悉。讓每位輪機(jī)員都會(huì)條件反射性地自覺完成每一個(gè)項(xiàng)目，杜絕弄虛作假，保證設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)。

“三基”是一項(xiàng)持之以恒的工作，“說老實(shí)話，做老實(shí)事”是我對輪機(jī)部人員的基本要求，較扎實(shí)的內(nèi)功使我們避免了設(shè)備出現(xiàn)事故的概率，我希望通過我的努力能為公司節(jié)約維修成本，為降本增效大計(jì)敬獻(xiàn)綿薄之力。

圖為輪機(jī)長為三管輪講解電氣知識