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    緊盯重點(diǎn)環(huán)節(jié) 抓好安全管理
    發(fā)布時間:2023-11-8

    安全管理是船舶管理和船員管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn),是船舶完成營運(yùn)任務(wù)和為企業(yè)創(chuàng)造效益的根本保障。雖然船舶安全管理工作涉及面廣、任務(wù)重,但歸根結(jié)底,無外乎增強(qiáng)安全意識、提高安全技能、落實(shí)安全制度和安全檢查“四個重點(diǎn)”。

    緊盯安全意識抓安全。泰安口輪船舶黨支部通過“三會一課”、主題黨日等形式掀起學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述的熱潮,強(qiáng)化理論武裝,牢固樹立“人民至上、生命至上”的理念;通過每月一次的安全文化理念宣貫教育培訓(xùn),使船員搞清弄明公司“十二黃金法則”“安全管理十大理念”等安全文化內(nèi)容,理解明白安全行為的重要意義及不安全行為導(dǎo)致的危害,學(xué)會算“安全賬”;組織開展“安全憂患意識、安全保護(hù)意識、安全效益意識”強(qiáng)化培訓(xùn),變“要我安全”為“我要安全”,充分調(diào)動船員參與安全管理工作的主動性和積極性,讓安全意識真正成為“內(nèi)化于船員之心,外化于船員之行”的自覺行為。

    緊盯安全技能抓安全。船舶充分利用航前會、抵港前會、工前會、部門安全會等各種例會機(jī)會,開展形式多樣的安全規(guī)則、安全知識和技能培訓(xùn)。通過定期組織學(xué)習(xí)并認(rèn)真討論剖析典型事故案例,使大家從案例中汲取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,提高安全敏感性,并聯(lián)系船舶實(shí)際,幫助大家分析存在的不安全因素,提高識別安全風(fēng)險的能力;通過開展安全生產(chǎn)月、安全工作大家談、職工勞動和技能競賽、結(jié)對子傳幫帶、現(xiàn)身說法話安全、應(yīng)急實(shí)操演練等一系列活動,全方位發(fā)力促進(jìn)船員履職盡責(zé)水平和安全操作技能的全面提升。

    緊盯安全制度抓安全。一是養(yǎng)成“管理人員每日安全風(fēng)險辨識和管控”好習(xí)慣。每日召開工作計劃及風(fēng)險辨識討論會,確保第二天工作安排得更科學(xué)更合理;二是養(yǎng)成“操作人員作業(yè)前安全風(fēng)險提醒和規(guī)避”好習(xí)慣。作業(yè)人員到達(dá)現(xiàn)場后,由班組負(fù)責(zé)人講解作業(yè)安全風(fēng)險及注意事項,提醒大家遵守作業(yè)前先“一停二想三行動”的要求;三是落實(shí)好現(xiàn)場工班組的監(jiān)督、提醒。每當(dāng)船舶開展中高風(fēng)險作業(yè)時,船舶政委必到現(xiàn)場,嚴(yán)格履行監(jiān)督職責(zé),督導(dǎo)現(xiàn)場工班組是否有效落實(shí)工前會布置的安全措施,堅決“反三違”、筑牢勞動安全“三道防線”,關(guān)鍵時刻要敢中止、敢叫停;四是養(yǎng)成“航行船舶海上開闊水域避讓距離至少1海里”的好習(xí)慣。通過每周學(xué)習(xí)上級《駕駛臺值班問題通報》匯總,重點(diǎn)抓好交接班、值班不規(guī)范和進(jìn)出港瞭望不正規(guī)等常見問題糾治,組織開展駕駛員航行安全培訓(xùn)和嚴(yán)肅駕駛臺值班紀(jì)律專項整治活動,全面提升駕駛員業(yè)務(wù)水平技能。

    緊盯安全檢查抓安全。嚴(yán)格隱患排查治理,針對每天工作中的安全隱患和事故苗頭進(jìn)行細(xì)致檢查、認(rèn)真記錄,切實(shí)做到每天每人過一遍,關(guān)鍵部位過一遍,關(guān)鍵時刻再過一遍,確保自查自糾無“死角”。發(fā)動全員參與隱患排查,特別是“人的不安全行為”排查和治理,每月上報勞動安全無責(zé)報告并落實(shí)好獎勵機(jī)制,提高船員對“人的不安全行為”的防控。圍繞航行安全、勞動安全、防火安全、第三方作業(yè)安全等安全生產(chǎn)重點(diǎn),通過常態(tài)化的隱患排查,抓早抓小,防微杜漸,形成“全方位”、“全人員”的安全管理,筑起船舶安全工作的堅實(shí)屏障。

    “安全工作永遠(yuǎn)在路上。”下一步,泰安口輪將繼續(xù)深入貫徹落實(shí)公司安全管理各項要求,督促船員嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定,嚴(yán)守安全底線,確保船舶安全生產(chǎn)穩(wěn)定。

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