隨著時代步伐的不斷進步，航運市場的不斷發展，揚遠今后的船員必將會越來越多，從而導致管理難度加大，如果船舶管理不到位，會直接影響到公司的經濟效益和名譽。因此，作為公司管理者一員，我們應如何依據自身崗位職責、結合工作實際將本職工作做出色是一個值得我們重視和思考的課題，下面進行以下幾個方面的分析研討：
一、大力提高船員資源使用率，滿足船東用人需求
船員是航運企業最寶貴的人力資源，提高船員資源使用率，滿足船東用人需求，是船員管理調配職責所在，更是為公司作貢獻的具體要求。隨著非正常船員的產生，給船舶正常倒班帶來了一定的影響。為避免這一現象的發生，可通過電話等方式，實行公休船員‘回訪’制度，既體現公司的關心，又及時掌握公休船員的情況，對確有實際困難的主動予以照顧，上船時間可靈活安排，在船時間可適當縮短，實行人性化調配。由于加強了公休船員的動態管理，實行互動靈活的調配方法，調動了船員上船的積極性，最大限度地盤活了現有的船員資源。
二、與船東、船員之間建立溝通機制
在船員調配管理工作上，最主要的要在船東、船員兩點溝通上把握好。與船東之間建立溝通機制，加強雙方工作信息交流，增進雙方感情、促進雙方合作。，辦事處定期拜訪船舶領導，聽取對方的意見和建議，了解對方的需求，強化責任意識、服務意識，積極努力鞏固我司與海油的良好合作關系。與船員之間要經常性交流溝通，時刻掌握船員的思想動態， “對癥下藥”，對船員生活上關心、工作上指導、問題上批評。
三、不定期現場辦公，了解船員工作情況
為提升我司辦公效率及秩序，牢固樹立為船舶和船員服務的思想意識，辦事處應積極主動到船上進行現場辦公。通過和船員的溝通談話，了解船員在船的工作情況、執行能力、思想動態等，對于所反映的問題應根據職責權限，能解決的應當場解決，超出權限范圍的，應按照工作程序上報公司領導，最終將處理結果反饋于船東和船員。同時要向船長、老軌等多途徑了解船員的適任情況，采納他們的建設性意見。
四、招募中注重船員心理素質的篩選與甄別
在船員招募過程中，往往只重視船員的專業素質及語言交流能力，卻忽略了對船員性格類型、心理抗壓能力、情緒類型等方面的綜合考察。一些業務能力強，但是心理素質不過關的船員雖然能順利通過面試并被安排上船，卻又無法適應船舶航行中艱苦的環境、單調的工作和人際關系，不能靈活化解壓力并順利完成工作，甚至影響船舶的安全航行。只有嚴格船員選拔標準，從嚴把好船員招聘關，才能為穩定船員隊伍打好基礎，為航行安全提高保障。
我既然選擇了船員調配這一崗位，我的夢想就是與船員一起飛翔；既然選擇了揚遠，就該風雨兼程。在工作中，我毫無怨言，勇敢地經受著每一次工作的困難和壓力，以堅定的意志、執著追求著夢想。我不去想是否能夠成功，我不去想未來是平坦還是泥濘，只要熱愛工作，一切會在期待之中。 乘長風，破萬里浪！讓我們一起秉承“開拓、創新、誠信、務實”的公司精神，攜手合作到永遠，用自己的青春和汗水為百年揚遠再添風采！
