王海清  

   《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中有這樣一句話：“生命對每個人只有一次，然而這僅有的一次生命應(yīng)該怎樣度過呢？”在轟轟烈烈中度過，在幸福美滿中度過，在自強(qiáng)不息中度過……然而，可能最為基礎(chǔ)的一條是“在安全中度過”。因?yàn)榘踩俏覀兩詈凸ぷ鞯幕踩褪巧?，安全就是幸?！?

　　起初，我對“安全”這個詞的全部理解，僅限于簡單的詞義，那就是無事故。甚至在較長時(shí)間內(nèi)，對它的內(nèi)涵及重要性，都沒有深層次的領(lǐng)會。隨著航海經(jīng)歷的豐富，我對安全的認(rèn)識也越來越豐富，我能夠體會到一份簡單、平凡的安全帶來的幸福、和平、和諧、平安，寄托親人無限的期望和祝福。

　　安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。船長是船舶主要領(lǐng)導(dǎo)人之一，必須擔(dān)當(dāng)著任職船舶的營運(yùn)安全職責(zé)。船長首先要提高自身的安全意識和自我保護(hù)能力，要從認(rèn)真學(xué)習(xí)國際、國家海上各類安全公約、法規(guī)和業(yè)務(wù)技術(shù)開始，不斷學(xué)習(xí)更新航海知識和科學(xué)管理理論，不斷地總結(jié)實(shí)際操作和安全管理經(jīng)驗(yàn)來充實(shí)自己。

　　船舶的“操作規(guī)程”和船公司的綜合管理體系，都是用血和淚的教訓(xùn)寫成的，十分詳盡規(guī)范了現(xiàn)場各種操作程序，責(zé)任權(quán)限及安全注意事項(xiàng)，并提出了保證安全的組織措施，它是理論和實(shí)踐的高度結(jié)合，是我們船舶安全作業(yè)的主要依據(jù)。船長要求自己和船員對業(yè)務(wù)技術(shù)的掌握和熟悉程度，對能否達(dá)到安全生產(chǎn)至關(guān)重要，加之我們處在科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展時(shí)代，所以，我們要長期不懈地堅(jiān)持業(yè)務(wù)技術(shù)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新船舶安全管理理念。

　　船舶應(yīng)充分利用生產(chǎn)實(shí)際，針對在船船員的技能情況和船舶擁有的技術(shù)資源和設(shè)備條件，在船上開展崗位帶教、技能培訓(xùn)，最好通過圖文并茂的電化（PPT）授課形式，不斷加強(qiáng)對船員的安全教育，不斷增強(qiáng)每位船員的責(zé)任感。

　　船長管理船舶也必須引進(jìn)人本思想，即是給予船員一種家的感覺，讓全體船員都能夠把船舶的安全工作自覺地當(dāng)成自己家的事來處理，使整個船舶的安全狀態(tài)始終處在監(jiān)控下運(yùn)行。

　　古語有云：不在其位，不謀其職。而人性化管理講求的是工作面前，人人平等，大伙朝著一個目標(biāo)使勁，發(fā)揚(yáng)“不在其位，也謀其職”這種敢當(dāng)?shù)木?，只有這樣，才能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作用，集思廣益，群策群力，更好地保障安全。

　　應(yīng)該通過合適途徑告知船員，當(dāng)今我們已經(jīng)進(jìn)入了法制、文明的社會，我們每個職工的權(quán)益、責(zé)任和義務(wù)都是相對的，我們每天參與各種生產(chǎn)及社會活動，其最基本的目的是保障個人的生存權(quán)益，同時(shí)也承擔(dān)著對家庭、公司和社會的責(zé)任和義務(wù)。假如我們只追求個人的生存權(quán)益，而放棄了責(zé)任和義務(wù)，那就使大多數(shù)人的生存權(quán)益無法保障，社會秩序也就不能和諧平安。

　　我們時(shí)常說人生苦短，然而一個缺乏安全意識、危機(jī)四伏、險(xiǎn)象環(huán)生的生存環(huán)境，將會使本來短暫的人生變得更加渺茫，使生命變得更加脆弱。

　　確保船舶能按照國際海上人命安全公約的要求進(jìn)行管理，保證設(shè)備正常運(yùn)行，保證人身安全是船長的神圣職責(zé)，船長必須把舊的思想、舊的習(xí)慣拋棄，才是我們獲得更加安全的保障。

　　事故總在忽略中孕育而生，但是我們?yōu)槭裁醋霾坏搅钚薪鼓兀吭摬椴樽约毫?，再看看身邊的人吧——安全帽戴上了嗎？防滑鞋穿好了嗎？安全帶生根了嗎？禁止合閘通知了嗎？一顆心里裝著警覺了嗎？

　　沒有人會預(yù)料到下一秒要發(fā)生什么，生命在不確定中搖晃，此刻你還對未來充滿信心，也許突然你就再也看不見它了。

　　我們似乎很難掌握自己的命運(yùn)，但我們有責(zé)任對自己的生命加以保護(hù)！

　　生命不只是你自己的生命，它屬于愛你和你愛的人，同樣也屬于我們的社會和全人類。所以為了善良的愛我們的人們，為了我們的社會，讓我們負(fù)起善待生命這最基本的責(zé)任吧！違章作業(yè)與自殺的方式不同，但后果卻是一樣的；違章指揮與搶劫殺人的手段不同，但效果相同；漠視安全隱患與見死不救又有何分別？一切違章指揮、違章作業(yè)、漠視隱患的，大多是因?yàn)閮e幸心理的驅(qū)動，極少數(shù)是因?yàn)闊o知的結(jié)果。只要我們真心關(guān)愛生命，視生命為第一，一切從生命的角度去考慮，違章行為和現(xiàn)象就會大幅度下降，安如磐石的生存希望就會大幅度上升。

　　人，雖有窮富之別，職務(wù)有高低之差，但生命的價(jià)值同等。

　　生命是最寶貴的，生命是最神圣的，關(guān)愛生命，是我們每個人，特別是我們各級領(lǐng)導(dǎo)的神圣而崇高的職責(zé)。船長如視己為船員的“父母”，就會從心底里把船員的生命看作是自己親生兒女的生命來關(guān)心、愛護(hù)！試想，誰會忍心讓自己的兒女在一個隱患沒有處理好的危險(xiǎn)環(huán)境中去冒險(xiǎn)作業(yè)呢？如果都能以這份感情來對待在船的船員，那船舶的安全生產(chǎn)不愁沒有保障。真心愿望我們每個人的心中都充滿著愛，愛自己，愛親人，愛職工，關(guān)愛生命，關(guān)注安全，確保我們同行們每一個家庭都能平安幸福。

　　讓我們時(shí)刻排查安全隱患，解除安全之憂，守規(guī)盡職筑牢安全思想防線，用一顆恒心為安全導(dǎo)航！