“黃金”船長
發布時間：2014-01-24
在上世紀八十年代，一位被日本人稱為“黃金”船長的中國人，讓日本媒體炒得十分火爆，他就是中國“友誼”號遠洋船長谷崢。
事出偶然，十分蹊蹺。1984年秋，夜幕剛剛降臨。中國貨輪“友誼”號靠上了“歇工”的日本八幡碼頭。船長谷崢忽然發現距離船舷約30米處，有只長方形紙箱，大小與一臺便攜式收錄機相仿。莫非是誰遺失的物件或者工具箱？日本碼頭的管理從來都是井井有條，一絲不茍。這時，人們發現距“友誼”號大約幾十米處有輛白色轎車，車里坐位吸煙斗的老人，在“歇工”碼頭十分顯眼。谷船長將老人請過來，老人圍繞紙箱轉一周：“很抱歉，不是我的。”
此時，渾身晃動的報務員對準紙箱用腳一撥，紙箱紋絲未動，顯然很重！一直沉思的谷船長不慌不忙地俯下身子，輕手輕腳地打開紙箱，在場的人都大吃一驚。他們馬上報警。原來，神秘的紙箱里裝滿了黃澄澄的金塊，總共20塊，每塊足有1斤重。
碼頭上發現黃金的消息像長了翅膀，迅速傳開了，動作迅速的媒體記者把谷船長圍得嚴嚴實實。頓時，“黃金”船長的綽號傳遍港口內外。最后，紙箱被搬上警車，為首的警官朝谷船長敬了個軍禮：“船長先生，聽說這批黃金是日本人首先發現的”。警官把“首先”二字說得格外緩慢和清晰。“這明明是中國海員發現的，怎么半路殺出個“程咬金？”谷船長陷入沉思。
事出波瀾，絕非偶然。日本法律明文規定：拾物在三年內無人認領，將全部歸首先發現者所有，如果有人認領，拾者也將得到30%的酬謝金。谷船長將印有中國國徽的海員證遞給警官，鄭重地說：“我是中國‘友誼’號船長，這批黃金是我們三位中國海員首先發現的。”接著詳細地敘述了發現黃金的經過。警官點了頭：“船長和報務員到東廳陳述。”谷船長向海員做了簡單的交代后，與報務員登上了汽車。
幾年前，谷船長駕船來日本時，當時日本大小報紙在顯著位置登載一位日本工人的照片，這位日本工人在垃圾箱內撿到20億日元的巨款，一夜之間成了日本新聞人物。從此，匿名信和恐嚇電話接踵而來，這位日本工人終日生活在惶惶不安中，至今，這筆巨款仍無人認領。
谷船長靠在車窗旁，像在海里遇到濃霧一樣默默尋找航跡，我是一位堂堂正正的中國船長，是這批黃金第一個發現者。那么，為什么有人冒充第一發現者，冒充者又是誰？坐在谷船長旁邊的報務員，稚氣未脫的臉上有些疲憊：“那個冒充者究竟是誰？”“會不會是電話亭里的兩個日本人？”谷船長仿佛在濃霧中找到了航向：“我向警方報告前，只有這兩個日本人知道紙箱內裝滿黃金。”
汽車在警視廳樓前停下，接著又一輛車停下來，汽車里走出一高一矮兩個日本人，任船長一眼認出，正是他在電話亭里見到的兩個日本人。警視廳負責人把谷船長和報務員迎進大廳，并詳細介紹了日本的有關法律。兩個日本人則被帶到隔壁一間大廳里。
在兩間設有錄音和電視設備的房間里。谷船長和報務員分別詳述了發現黃金的經過，結果時間、地點完全吻合，就像出自同一人之口。與此同時，在另外兩個房間里，兩個日本人的陳述可謂是驢唇不對馬嘴，漏洞百出。原來，谷船長在電話亭里向警方報警時，身邊未帶外幣，兩個日本人得知后，“殷勤”地替他付了款，并叫通警視廳的電話，就在此時，兩個日本人謊報了“軍情”。
事實終于大白于天下。“友誼”號臨開航前，警視廳負責人親自駕車來到船上。鄭重地把一張“拾物領取單”交給船長。谷船長接過“拾物領取單”，鄭重地說：“經過研究，無論這批黃金歸屬如何，我代表中國海員把它捐給日本的慈善機構。”
事情雖然已經過去多年，但是，至今日本人見到中國貨船，還津津樂道“黃金”船長的故事。
