——“全國技術能手”、大遠公司機工長孫有航紀事

 焦洋  

 “全國技術能手”評選表彰活動每兩年舉行一次，每次評選表彰人數為100名。在大連遠洋運輸公司30多年的發展過程中，只有寥寥幾人獲此殊榮。在第十二屆中華技能大獎和全國技術能手表彰活動中，大遠公司機工長孫有航被授予“全國技術能手”榮譽稱號。

　　勤學苦練成就一身硬功

　　1989年，21歲的孫有航來到大遠公司，從小懷揣著遠洋夢想的他十分珍惜這個工作機會，在上船前的培訓期間，他白天苦練實操技能，晚上熬夜學習理論知識，從同批近60名培訓船員中脫穎而出，最先掌握了船舶機工的各項基本操作技能。

　　對于業務技術的追求，孫有航有著一股不服輸的勁兒。1999年孫有航在外派船舶工作期間，得知船東計劃進廠更換全船欄桿，他意識到這是個提高焊接技能的好機會，便找到輪機長主動請纓接下了這個任務。4個多月后，在不耽誤船舶正常運營的情況下，孫有航圓滿完成了這項工作，并為船東節省修理費用20多萬，得到了船東的稱贊和感謝。

　　即使休假在家，孫有航依然找各種機會鉆研提升業務技能。家住普蘭店的他多次主動到附近的電焊廠不計報酬給別人干活，還主動請老師傅吃飯，為的就是跟老師傅學習技術。一來二去，電焊廠的人都熟悉了這位學習能力強，在技術上較真兒的小伙子，提起他，大家都豎起大拇指。就這樣，通過自己的勤學努力和在崗位上摸索實踐，孫有航先后掌握了手工電弧焊、二氧化碳氣體保護焊以及碳鋼、不銹鋼、耐熱鋼、結構鋼等不同鋼種的焊接技術。2009年，孫有航在中央企業職工技能大賽上獲船舶技工三等獎，并被授予“中央企業技術能手”榮譽稱號。同年，在大遠公司水手機工技能競賽活動中，孫有航獲得單項第一、總分第三的好成績。

　　困難面前老孫自告奮勇

　　因為技術精湛，孫有航在大遠公司船隊中漸漸有了名氣，但是他絲毫沒有驕傲自滿。過硬的技術、平易近人的態度，讓同船的人在遇到各種維修保養難題時總會順口說出“有困難找老孫”。而孫有航也從未辜負大家對他的期望，總是在時間緊、任務重的情況下完成了一項項攻堅任務，用手上的技術“焊”衛了船舶的安全航行。他說：“大家費勁拆卸的設備，要保證百分百的焊接效果，不能浪費別人的勞動成果。”

　　2011年孫有航在大遠公司遠惠湖輪工作期間，恰逢船舶由于透平與發電機不匹配，急需進行改造，但新透平供船后發現因排煙管不合適，導致無法在輔機上安裝。通過細心的觀察和周密的研究論證，孫有航認為可以嘗試對排煙管進行改造，但船上技術設備有限，給改造工作帶來了極大困難。當輪機長問他有沒有信心拿下這次任務時，他堅定地回答：“保證完成任務！”就這樣，在大遠公司和船舶領導的信任和支持下，孫有航制定出了詳細的工作計劃，并帶領機艙部門人員通過三天不懈的努力，把三臺輔機透平全部順利安裝到位，為公司節省了大量的安裝費用。

　　此外，在大遠公司的高船齡遠大湖輪海水管更新工作中，孫有航自己制作海水管線，完成了更新任務，同時為了保障海水管線的日后更換，他還將關鍵部件制作備用。連安湖輪鍋爐兩個電磁閥閥芯破損無法點爐，他巧妙采用尼龍棒制作代替閥芯，修復電磁閥，保證了船舶的正常航行。

　　帶好徒弟是他最得意的成就

　　孫有航不但高水平嚴格要求自己，還以滿腔的熱情投入到船員的培養工作中去。工作的船上只要有實習機工，他都會主動承擔起師傅的責任，業務上手把手地教，安全上時時處處提醒，生活上點點滴滴關心。

　　為了使徒弟們更好地學習業務技能，孫有航結合自己多年的工作實踐經驗，撰寫了《輔機透平改裝工作流程》、《主機缸頭的焊補及吊缸和換缸套》等論文，帶出了一批技術骨干。在他的徒弟們當中，王業剛在公司舉辦的2013年度水手機工技能競賽中取得電焊第二名，黃陸取得電焊第三名、鋼棒鋸割第二名的好成績。作為師傅的孫有航，談到徒弟獲得的榮譽時，總是笑得合不攏嘴。

　　孫有航不光在專業技術上傳授給徒弟們知識，還教給徒弟們做人的道理。面對有些年輕船員上船后思想不穩定、對航海事業沒有信心的情況，孫有航總會像一位老大哥一樣，用他多年的航海經驗和人生閱歷給他們講述他對船員這一職業的理解，“沒骨氣的話我20年前就聽別人說過，可20年前的那些年輕船員現在好多都成為船長、輪機長了，是航海的特有魅力吸引著他們，所以年輕人不要浮躁，要沉下心來做好一份男人應該從事的職業，愛你的職業。”

　　航海工作多年，孫有航用他對徒弟的真情和扎實的技術能力換來了一批批徒弟們對他的尊敬和愛戴。師徒一有機會坐在一起，聊得最多的就是船上的業務技術工作。孫有航說：“每當聽到徒弟們說他們業務能力提高了，我的心里就特別開心，真心希望他們能繼續努力，早日超過我，成為更出色的專業能手。”

　　以船為家苦辣酸甜都是歌

　　談到家人，孫有航沉默了許久。那一年，孫有航的母親去世了，而孫有航正在船上執行公司航次任務，家人為了讓他安心工作沒有及時告訴他母親的病故消息，但是電話中妻子閃爍的語言讓他心里有了不好的預感，在幾經與家人的電話聯系后，他終于知道母親去世的消息。那一晚，孫有航整夜沒有合眼。父親去世的時候，孫有航仍是因為在船工作，失去了與父親見最后一面的機會。雙親離世，作為兒子的他沒能夠送老人最后一程，一度使他陷入深深的自責中，這期間他的愛人支撐起了整個家，替他照顧生病的父母，替老人料理后事，并一直默默鼓勵、支持他繼續在船上安心工作……他總是對年輕的船員們說：“船員這份工作有著它的特殊性，既然從事了航海工作，就要有所準備，要自己控制好自己的情緒，作為兒子，我沒能在父母跟前盡孝，我很自責，但是不能因為自責就不做好自己的工作。我想我的父母應該會理解他們的兒子吧！”

　　兢兢業業揮灑職業風采，鉆研攻關寫就航海人生。孫有航，用他對專業技術的執著追求贏得了大遠公司和船舶領導的認可，用他對待工作的熱忱擔當贏得了同船船員的信賴。面對榮譽，孫有航總是說，取得這些成績離不開大遠公司各級領導和同事們的栽培和關愛，干一行，愛一行，鉆一行，對技術的追求沒有盡頭，我要更加努力鉆研技術，干好工作。

圖為獲得“全國技術能手”榮譽稱號的大遠公司機工長孫有航。