我們常在街頭巷尾見著下象棋的，兩人對弈，旁觀者眾。因與當(dāng)局者所處的位置不同，對事物觀察的角度有別，對弈者雖執(zhí)子在手，卻常因拘泥于一地一池而舉棋不定。但旁觀者卻不同，因不受利益關(guān)系所影響，能較為全面客觀地看清棋局的來龍去脈和前因后果。這就是所謂的“旁觀者清，當(dāng)局者迷”。

  其實(shí)，在船舶安全生產(chǎn)工作中，我們每個人都可能成為“當(dāng)局者”，也可能成為“旁觀者”，且時常看清別人容易，看清自己就難。問題就出在不能換位思考。“當(dāng)局者”不能以一種“旁觀者”的姿態(tài)審視自己，對自己錯誤性的思維和習(xí)慣性的違章渾然不知或習(xí)以為常，導(dǎo)致“當(dāng)局者迷”，事故隱患重重。而一旦當(dāng)我們互換位置，以一個“旁觀者”的身份來看待自己所做的工作，多審視多兼聽，就可能不致于深陷自我迷失的泥潭，做出違章違規(guī)的傻事來。

  下棋時，旁觀者的最佳境界是“觀棋不語真君子”，而在我們船舶安全生產(chǎn)工作中，這種做法萬萬不可取。工作中，當(dāng)自己一旦成為一個“旁觀者”時，就有責(zé)任提醒他人，從而達(dá)到保護(hù)當(dāng)事者不受傷害的目的。這是我們在工作中所必須履行的義務(wù)，是對他人生命安全的負(fù)責(zé)。

  一名合格的安全“旁觀者”往往是負(fù)責(zé)任的現(xiàn)場監(jiān)督員，是“多事者”，喜歡“插話聊嘴”，在工作場所，處處都有他的聲音。他不是埋頭干活自顧自，而是隨時留意他人的工作狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時提醒糾正、整改，不做老好人。

  我們在船舶安全生產(chǎn)工作中，作為“當(dāng)局者”，應(yīng)時時以旁觀者的姿態(tài)審視自己，作為“旁觀者”，應(yīng)處處提醒督促別人，確保船舶航行安全和工作安全。