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    我和我們的三個(gè)月
    發(fā)布時(shí)間:2023-10-10

       潘見強(qiáng):

    朝看風(fēng)輕云淡,夜覽斗轉(zhuǎn)星移。當(dāng)頑皮的海鷗掠過(guò)船艙展翅自由地滑向西澳寬闊的海灘,當(dāng)澳洲春天的影子倒映著夏日的溫度,伴隨著一聲深厚圓潤(rùn)的汽笛聲響徹晴空,我們?cè)谛蔓惡]喨齻€(gè)月劃上了暫時(shí)圓滿的句號(hào)。

    這三個(gè)月,我們培訓(xùn)演練相輔相成,針對(duì)澳洲檢查非常嚴(yán)格、碼頭管理非常苛刻的情況,在船岸的密切配合下提前做預(yù)案,詳細(xì)劃分出每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、投訴點(diǎn),著重向大家演示強(qiáng)調(diào),大家一起努力配合順利完成3次澳洲港口裝卸貨作業(yè)。

    這三個(gè)月,我們?nèi)粘4L(fēng)船貌建設(shè)、機(jī)器設(shè)備保養(yǎng)和緊急事件的處理,緊鑼密鼓、有條不紊地開展和處理。克服不利天氣的影響和炎熱天氣的困擾,完成了左側(cè)主甲板的除銹保養(yǎng)和標(biāo)識(shí)標(biāo)志的勘劃以及艉甲板和艇架的保養(yǎng),完成全船加油活絡(luò)工作和疑難問題處理;完成發(fā)電機(jī)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)關(guān)鍵部件的更換,以及緊急進(jìn)行兩次吊缸、一次高壓油泵泄漏的滅漏工作和一次艙蓋油馬達(dá)的緊急維修更換工作。

    這三個(gè)月,我們想方設(shè)法改善日用水渾濁的現(xiàn)狀,根據(jù)航線和使用情況,合理規(guī)劃,先后刷洗左右水柜,拆解礦化裝置,清洗日用壓力柜,水質(zhì)得到了一定改善。

    這三個(gè)月,我們對(duì)伙食管理加大力度,進(jìn)一步優(yōu)化庫(kù)房管理,供應(yīng)消耗兩頭抓。同時(shí)增添飲食種類和口味,為船員兄弟的身體健康身心愉悅提供物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。

    這三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去,新的季度正在進(jìn)行,我們手執(zhí)畫筆,一起描繪絢爛的青春!

    劉祥森:

    我是新麗海輪的三副,轉(zhuǎn)眼之間我們已經(jīng)上船三個(gè)月了。新麗海輪是我做三副的第一條船,也是我在航海這條道路上一個(gè)全新的開始。經(jīng)過(guò)跟大家三個(gè)月的相處,我的感受可以用這三個(gè)詞來(lái)表述“快樂”“勤勞”“團(tuán)結(jié)默契”。

    “快樂”:有人說(shuō)大海并不孤獨(dú),孤獨(dú)的是看海的人。在新麗海輪上,我們這群看海的人并沒有感到孤獨(dú),我們有航海人專屬的快樂。駕駛?cè)f噸巨輪領(lǐng)略異國(guó)風(fēng)光,在一天工作結(jié)束時(shí),欣賞落日余暉灑滿海面的美景,晚飯后娛樂室是DJ的天地,拋錨時(shí)甲板上是釣魚愛好者的天堂。大海并不孤獨(dú),因?yàn)榇蠛I嫌幸凰医凶觥靶蔓惡!钡木掭啠幸蝗簹g樂的我們。

    “勤勞”:有一天站在駕駛臺(tái)俯視整個(gè)甲板時(shí),猛然意識(shí)到三個(gè)月后的船舶好像重新穿上了一件嶄新的外衣。三個(gè)月間,烈日炎炎,酷暑難耐的甲板上每天都會(huì)準(zhǔn)時(shí)的傳來(lái)叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)那娩P聲,汗水浸透了那橘黃色的工作服一滴一滴地砸在甲板上,正是有了這群勤勞的人,甲板上斑斑銹跡不見了,設(shè)備得以順暢運(yùn)行。

    “團(tuán)結(jié)默契”:在船的三個(gè)月,大伙給我的感覺就是,這是一個(gè)團(tuán)結(jié)的集體。就拿在船的演習(xí)為例,每一次在船長(zhǎng)發(fā)出果斷準(zhǔn)確的命令時(shí),現(xiàn)場(chǎng)氛圍嚴(yán)肅緊張,大家按著自己的職責(zé)迅速規(guī)范地執(zhí)行。每次的靠離港期間亦體現(xiàn)著大伙的團(tuán)結(jié)默契,無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外,帶拖輪期間兄弟們都能安全迅速完成船長(zhǎng)的指令,碼頭調(diào)節(jié)纜繩期間,兄弟們的默契配合使船舶達(dá)到最佳的系泊狀態(tài)。

    李國(guó)鍬:

    六月,我懷揣著對(duì)未來(lái)的無(wú)限期待從學(xué)校畢業(yè),自以為對(duì)船上的工作已然了解,可真正踏入這一行,才發(fā)現(xiàn)那時(shí)的想法是多么天真。

    上船后的第二天,我們離港了,在收放引水梯的過(guò)程中,我感受到了自己的無(wú)力。當(dāng)我站在舷邊想向正在作業(yè)的水手長(zhǎng)、舵工學(xué)習(xí)如何操作時(shí),聽見他們大聲對(duì)我說(shuō)“往后退”,心里還有些許郁悶。直到水手長(zhǎng)將舷梯放到位、引水梯固定好后,特地上前來(lái)告訴我當(dāng)時(shí)行為的危險(xiǎn)性,我這才意識(shí)到他們是在確保我的安全。至此我明白了安全作業(yè)的重要性,在每一次的工前會(huì)都認(rèn)真聽,學(xué)習(xí)各位老師傅的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),認(rèn)真體會(huì)“STOP-5S”。

    上船前,我對(duì)于船上的生活存在一個(gè)刻板的印象。事實(shí)并非如此,26個(gè)來(lái)自于五湖四海的船員兄弟共同組成了一個(gè)大家庭,相互幫助,相互依靠。我看著夕陽(yáng)下的海面,望向談笑風(fēng)生的大家,心頭慢慢舒緩,答道“來(lái)啦,來(lái)啦!”

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