家，對海員來說，不僅是一份牽掛，更是一份溫暖。來到天惠海輪實(shí)習(xí)已有一個(gè)多月的時(shí)間了，在這里，我感受到了家的溫暖。
登上天惠海輪，在完成交接班的工作后，水手長師傅就帶我到船上四處熟悉環(huán)境。當(dāng)我看過了艉尖艙、油漆間、中桅房、艏尖艙等之后，我對大齡船的印象徹底顛覆了，那一刻，我根本不敢相信這是一艘已經(jīng)營運(yùn)了20多年的船舶。
上船第二天，我們就進(jìn)行了正常的船舶保養(yǎng)工作。工前會上，政委和大副了解到我是第一次上船實(shí)習(xí)，就著重強(qiáng)調(diào)了安全問題，并且告訴我，凡是不知道的事情要問，不要琢磨著去干，這樣會出安全問題。在工作的時(shí)候，船上的弟兄們都格外照顧我，稍微有點(diǎn)危險(xiǎn)的活就不讓我做，在一旁觀察和學(xué)習(xí)，然后，他們又會告訴我哪些地方容易出問題，怎樣才能安全高效地完成工作。老大哥們的真心對待，讓我心里感到了溫暖，我也暗下定決心好好干，不讓他們失望。
在工作中我是個(gè)新手，缺乏經(jīng)驗(yàn)，所以干活速度就慢，有時(shí)還會出現(xiàn)遺漏。有一次我們在甲板上敲銹，有幾處銹斑我沒有看出來，所以沒有敲。這時(shí)后面的水手在打油漆時(shí)發(fā)現(xiàn)了銹斑，他不怕麻煩，指導(dǎo)我把鐵銹敲去，再打上油漆。他完全可以當(dāng)作沒看見忽略掉的，但是，這就是天惠海輪的一種對待事情認(rèn)真的精神。大家總會帶著一種“把小事做成精品”的態(tài)度去工作。打油漆時(shí)一定要把漆面打成方塊；刷欄桿時(shí)一定要把最后的漆面打得圓滑；用油漆時(shí)一定要把桶底和內(nèi)測的油漆用干凈；用完的工具擺到原位等等。在我看來這就是從小事入手，把自己能做的做到最好，做到極致，這就是天惠海輪的一種文化，一種優(yōu)良傳統(tǒng)。這些雖然都是一些小事，但是，卻可以反映出他們的責(zé)任心，還有對船舶的愛護(hù)程度。
由于船舶的兩翼甲板的高度較高，并且船上沒有升降梯和吊籠，所以，保養(yǎng)兩翼甲板就是個(gè)棘手的問題。但是大家沒有放棄，多次討論解決問題的具體方法。大家認(rèn)識到：兩翼甲板左右兩端較窄的地方，搭兩個(gè)跳板可以打上油漆，但是，中間寬的地方就比較讓人頭疼了。大家各抒己見，最終想到巧妙運(yùn)用軟梯“搭橋”的妙計(jì)，解決了這一問題。一個(gè)既安全又可以解決問題的方案再加上水手們的全力配合，在攝氏30多度高溫的情況下，經(jīng)過一個(gè)星期的緊張忙碌，終于完成了一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)。兩翼甲板變變亮了，變白了，大家臉上也露出了會心的笑容。
在上船工作的這段時(shí)間，我體會到了天惠海輪不斷優(yōu)化、提升自己的能力，也感受到了“把小事做成精品”的“新盛海”精神。這些也都感染著我，與天惠海輪一起，用實(shí)干，創(chuàng)造一個(gè)更加美好的明天。
