劉國鵬

    我是大連船舶重工集團有限公司船體車間找線定位班班長。1 996年大專畢業后進廠，一直從事船體總裝過程中的分段合攏定位工作，攻克了許多技術難關，分段合攏的質量和精度水平不斷提高，成為公司分段合攏及船體建造方面重要的技術骨干力量。經過全班成員的共同努力，班組連續兩年獲得集團“標兵班組”，兩次獲得“大連市質量信得過班組”，2013年獲得了“大連市工人先鋒號”及“遼寧省工人先鋒號”的光榮稱號。同時，我也被評選為集團“標兵班組長”，“大船集團十大青年崗位能手標兵”，連續兩年獲得集團“勞模”，“青年崗位示范崗”，2013年大連市“最美工人”、大連市“優秀共產黨員”、大連市“勞模”等光榮稱號。

    敢于承擔干在前。十幾年來我從一名員工，成長為一名班長。我始終保持旺盛的工作熱情，同班組成員一同參與到各項生產任務當中，憑著一腔熱血、務實求真、技術精湛的精神，迎難而上、奮力拼搏的工作態度，使定位班成為一支敢啃硬骨頭、敢打硬仗、勇挑重擔的“鋼鐵”隊伍。根據生產指標考核要求和生產變化情況，及時調整完善各項考核制度，根據每天的實際生產需求調整施工人員，加強日常的生產治理，結合每旬、月生產總結分析，不斷總結生產經驗，維護生產的穩定，從而使生產效率得到不斷提高，堅持公開、公正的原則做好考勤、記分和工資分配等，做到獎扣分明，使班組成員都感到公平、合理，工作起來有干勁，職工的凝聚力增強了，生產指標也像芝麻開花節節高。

    提高技能學在前。要做到“以理服人”得先“以技服人”，學人之長補己之短。盡管工作十分繁忙，大量時間都要在一線度過，我仍利用工作間隙，不斷學習、開拓思路，同時帶領班組成員研究新問題、試驗新方法，提高大家技術創新的積極性，使我們在分段總組與合攏精度、分段預修整及集裝箱船的堆錐劃線與導軌安裝方面取得了可喜的成績，定位班在兩年的時間里共獲得一項公司科技立項特等獎，三項科技立項一等獎，分段合攏切修率降至28%左右，在國內已經處于領先地位。特別是分段合攏前的預修整，集裝箱船艙內堆錐提前劃線及舷側壓力導軌的安裝部分創新技術，已經在公司范圍內得到了廣泛應用。

    善于協調想在前。作為定位班的班長必須將問題考慮全面，對已經發生的問題要及時拿出解決方案，更為重要的是要對可能發生的問題作出預判，盡量將問題扼殺在搖籃中。溝通能力很重要，對待每一位員工都必須以誠相待，無論是在生產中還是生活中，同事們遇到什么困難我都會熱心幫助他們解決，嘵之以理，動之以情，了解他們的內心世界，讓他們走出煩惱，輕裝上陣。在一個團隊中，榜樣的力量是無窮的，有敢擔當的班長才能有敢擔當的兵，班組每位成員都在關注著我的一言一行，首先必須高標準做好自己的工作，只有這樣才能有號召力，才能把班組帶好，才能好帶。客觀評價每位員工的技術能力，根據個人的實際情況有針對性地安排生產任務，各取所長，讓每個人都最大限度發揮特長，這樣就會起到事半功倍的成效。

    敢打硬仗沖在前。船體分段定位工作在整個船體建造中是一個承上啟下的環節，首先要保證分段定位的質量，同時又要保證塢內建造順利進行，為焊接、噴涂、出塢、試航和交船等后續工作創造有利條件。定位班被稱為無假日班組，每年平均出勤在360天以上。在9200集裝箱船首制船的建造過程中，船東船檢采用更為嚴格的驗收標準，對于我們來說只有迎難而上。我帶領全班成員采取兩班倒的形式，24小時不間斷奮戰，沒有上班與下班之分，只要工作需要，隨時進廠。經常是在下班的路上被召回，端起飯碗又放下，脫衣上床又起來，有問題隨時去現場，雖然家就在廠門口，步行也就五分鐘，但是我最多一次一個星期沒有回家，整整四個月全班沒有一個人休息，順利完成了公司下達的生產計劃，保證了首制船的順利交船。工作已成為我生活的主題和精神依存。班組的凝聚力得到了完美的體現，我們被稱為“最能打硬仗的班組”。