——記寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司橋吊維修行家王海波

梅都米 

    是誰有這么大的魅力，公司以他的名字命名工作室？王海波到底是誰？原來，王海波不過是寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司一名普通的橋吊機(jī)械維修工。不過，這個普通維修崗上的員工，有著普通的學(xué)歷，可他的本領(lǐng)和所獲榮譽(yù)可一點(diǎn)也不普通。

　　在寧波遠(yuǎn)東碼頭，“王海波創(chuàng)新工作室”名氣可不小。這個勞模創(chuàng)新工作站由寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司與寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院合作成立，致力全面發(fā)揮勞模引領(lǐng)示范、技術(shù)創(chuàng)新、培訓(xùn)一線技術(shù)人才等輻射作用。在勞模創(chuàng)新工作室，每個人通過努力都能接力“勞模”的頭銜，每個人經(jīng)創(chuàng)新鉆研都有望以自己的名字命名自己的小發(fā)明。工作室成立不到半年時間，便取得《橋吊RAM吊具中鎖機(jī)構(gòu)改造》、《集卡發(fā)動機(jī)進(jìn)氣道改造》、《橋吊吊具故障代碼顯示系統(tǒng)研發(fā)》等成果，直接創(chuàng)效40多萬元。

　　1983年出生，2005年從山東省日照中專學(xué)校畢業(yè)后來到寧波港工作。2006年分配到寧波遠(yuǎn)東碼頭工作，王海波自此扎根碼頭，憑著對維修崗滿腔的摯愛，埋頭實(shí)干，若渴求知，鉆研技術(shù)，成長為橋吊維修的行家里手。2012年，寧波遠(yuǎn)東碼頭經(jīng)營有限公司遠(yuǎn)東成立了以他的名字命名的“王海波創(chuàng)新工作室”，從此他挑起工作室主任的重任。由于出色的工作表現(xiàn)，2009年起，他連續(xù)四年被評為寧波港集團(tuán)先進(jìn)生產(chǎn)（工作）者，2011年成為第一個榮獲寧波港集團(tuán)“勞動模范”稱號的一線公司制員工。

　　汽車維修專業(yè)的他迷上了橋吊“巨無霸”

　　8年的時間，對于一名員工的職業(yè)生涯來說不算漫長，很多人還在最初的崗位上原地踏步。但8年對王海波來說變化不小，8年來，他從一個汽車維修專業(yè)的小伙成長為橋吊維修大拿。

　　2005年，王海波從中專學(xué)校畢業(yè)后，滿懷著對大海的向往，從山東省日照來到寧波港參加工作。剛進(jìn)單位，王海波第一次看到了碼頭上高聳入云的橋吊，他不禁驚嘆：“竟然有這么高大的機(jī)械？”王海波在中專學(xué)的是汽車維修專業(yè)，面對橋吊這個“巨無霸”，他知道得老老實(shí)實(shí)從頭學(xué)起。為了把維修橋吊的技術(shù)學(xué)好，王海波終日爬上爬下，每次學(xué)習(xí)修理回來，渾身上下都是厚重的油污。一起來寧波打拼的同學(xué)曾經(jīng)勸過王海波：“為什么非要干橋吊修理這活？修理汽車輕車熟路，賺錢也快。”王海波笑著說：“能把橋吊這個大家伙搞定，我會更有成就感。”

　　摯愛+學(xué)習(xí)，成就橋吊維修大行家

　　帶著這個理想，王海波像一塊海綿一樣，汲取著橋吊維修的技術(shù)。遇到難題搞不懂，他一遍又一遍地向周圍的老師傅們請教，甚至“硬”拉著他們到橋吊設(shè)備現(xiàn)場為他細(xì)細(xì)講解。師傅們說：“他肯靜下心來學(xué)習(xí)技術(shù)，而且喜歡舉一反三地看問題，直到找出最佳的修理方案來才肯罷休。”

　　不墨守成規(guī)、善于總結(jié)提高的王海波的維修能力越來越強(qiáng)。2010年，寧波遠(yuǎn)東碼頭8號雙起升吊具橋吊電機(jī)過流保護(hù)裝置頻繁跳閘，導(dǎo)致該橋吊不能正常運(yùn)作。接到維修指令以后，王海波立即爬上橋吊去檢查故障。經(jīng)過仔細(xì)查看，王海波發(fā)現(xiàn)是海側(cè)方向液壓站的液壓油泵出現(xiàn)了問題，需要更換新泵。當(dāng)時已是下班時間，由于晚上8號橋吊要繼續(xù)使用，他主動提出加班，并與同事一起更換了新泵。沒想到，新泵試車時，又出現(xiàn)了跳閘問題，這下難住了維修班的班員們，就在大家一籌莫展的時候，王海波憑借精湛的業(yè)務(wù)知識迅速判斷出故障的根本原因——新泵和舊泵的機(jī)械結(jié)構(gòu)略有不同，換上去以后無法產(chǎn)生壓力差，導(dǎo)致故障依舊。然后再加裝了一個阻尼孔裝置以后，8號橋吊完全恢復(fù)了正常。

　　串串金點(diǎn)子掀起班組學(xué)習(xí)切磋風(fēng)暴

　　王海波在多年來的修理工作中逐步形成了注重方式方法、嘗試從不同角度去解決問題的一套工作方法。在培訓(xùn)上，他提出了“層次疊加法”教育方式，通過“基礎(chǔ)知識培訓(xùn)——導(dǎo)師帶頭——技術(shù)人員指導(dǎo)——多工種混合作業(yè)——理論深化——加深培訓(xùn)要求——設(shè)備搶修——積累”，這樣一個循序漸進(jìn)又層次分明的巡回培訓(xùn)法，培養(yǎng)出了一批年輕的技術(shù)骨干，橋吊維修班的整體技術(shù)能力不斷增強(qiáng)。又根據(jù)自己快速成長的經(jīng)驗，他提出了“頭腦風(fēng)暴法”，王海波認(rèn)為，每個人看待問題均有特定的角度，如果把大家的想法都融合起來，采取頭腦風(fēng)暴法，就能在很大程度上突破思維定式。分享每個人經(jīng)驗是提升班組整體能力的最好方法，他積極建議在班組內(nèi)開展維修領(lǐng)域的自我評審，利用班組閑暇時間舉辦班組經(jīng)驗交流會。自我評審過程中，對于缺點(diǎn)，大家相互討論，得出最優(yōu)方案，以便下次維修中得以改正；對好辦法和經(jīng)驗大家及時交流，起到了互相學(xué)習(xí)、成果共享、互相促進(jìn)、共同提高的效果。在王海波與機(jī)修班成員的共同努力下，2007年以來，橋吊作業(yè)運(yùn)行完好率都在99%以上，并連續(xù)獲得交通運(yùn)輸部“工人先鋒號”、“優(yōu)秀班組”等多項榮譽(yù)。

　　我自己多干一點(diǎn)，別人就能少累一點(diǎn)

　　每當(dāng)出現(xiàn)急難險重的突發(fā)事件，常能看到王海波那沖在一線的身影。他常掛在嘴邊的一句話是：“我自己多干一點(diǎn)，別人就能少累一點(diǎn)。”

　　2009年，中央電視臺“心連心”藝術(shù)團(tuán)來寧波港慰問演出，演出場地設(shè)在寧波遠(yuǎn)東碼頭8號泊位前沿，舞臺的搭建以及各項輔助設(shè)施的安裝工作交給了橋吊維修班。王海波主動對班組長說：“我住在集體宿舍，離單位最近，就把這任務(wù)交給我吧，遇到夜里需要安裝設(shè)備、搶修等任務(wù)，我還可以及時頂上！”連續(xù)半個月，王海波在確保橋吊維修工作的基礎(chǔ)上，搭舞臺、接電纜，一直忙碌在場地上，經(jīng)常工作到半夜12時左右才回到寢室休息，為“心連心”藝術(shù)團(tuán)在寧波港的圓滿演出貢獻(xiàn)出了自己的一份光和熱。

　　2013年2月初的一天，寧波遠(yuǎn)東碼頭11號橋吊高壓電纜導(dǎo)向架因故變形脫落，現(xiàn)場作業(yè)被迫中斷。凌晨3時，王海波冒著嚴(yán)寒大風(fēng)的惡劣天氣，從寢室趕到現(xiàn)場。他和同事們一起，僅用4個小時就拆除了電纜導(dǎo)向架，把故障橋吊移到非作業(yè)區(qū)域，使作業(yè)線重新運(yùn)作，確保了船期不受影響。有人勸他回去休息休息，他卻擺擺手說：“我是主修人員，多干點(diǎn)沒啥。”隨后，王海波又投入到修復(fù)11號橋吊的工作中……

　　扎根奉獻(xiàn)碼頭，他把家搬到了寧波

　　工作繁忙，家庭有時就難以顧及。新婚時，王海波沒有請過婚假。兒子剛出生那會兒，他也沒能趕回山東老家去看望妻子和孩子。在寧波遠(yuǎn)東碼頭的7年時間里，王海波沒有休過一次探親假。若同事有事請假，王海波就毫不猶豫地前去頂班。至今，他的頂班日子已經(jīng)有近百天的時間。在王海波的心里，公司是個大家庭，同事就是自己的親人。

　　看到王海波這么辛苦，家里又有許多家事，在山東的妻子屢次叫他回老家。有一次，他兒子高燒不退，孤立無援的妻子甚至發(fā)了火：“馬上回老家來！”王海波心中充滿了對妻子和兒子的愧疚。一邊是大家，一邊是小家，王海波思來想去，反過來做起了妻子的思想工作。“寧波港和公司好，同事也好……”一回、兩回、三回……妻子倒被王海波說得動了心，把家搬到了寧波，全方位地支持他的工作。有了家庭的支持，王海波的工作勁頭更加足了，“我準(zhǔn)備在這里扎根下去，實(shí)現(xiàn)自己最初的理想。”這就是一個普通工人的簡單話語，他代表著碼頭工人“一代人要有一代人的奉獻(xiàn)”精神。